Uluslararası ticaretin gelişmesinde en büyük paya sahip etkenlerden birisi lojistik hizmetleridir. Teknolojinin ilerlemesi gerek güvenlik gerek ulaşım araçlarının modernizasyonu gerekse de yolların büyük ölçüde yenilenmesini mümkün kılmıştır. Bu da uluslararası ticari faaliyetlerde üst düzey lojistik hizmetlerinin sunulmasına olanak sağlamıştır.
Dünyanın en kalabalık 2. ülkesi konumundaki Hindistan Güney Asya’da bulunan bir ülkedir. Teknolojinin gelişmesi özellikle Hindistan gibi devasa işgücüne sahip ülkelerin bir üretim üssü haline gelmesine olanak sağlamıştır. Küresel çapta en büyük ekonomi olma yolunda ilk 5’i zorlayan Hindistan’ın senelik ticaret hacmi 3 trilyon dolardan fazladır. Ticaretin gelişmesi için son yıllarda altyapısına yatırım yapan Hindistan sahip olduğu kaynakları ve işgücünü doğru planlayarak ithalat ve ihracat dengesini ihracat lehine çevirebilmeyi başarmış bir ülkedir. Günümüzde hemen hemen her üretim devinin Hindistan’da bir fabrikası bulunmaktadır. Türkiye ve Hindistan arasındaki ticari münasebetler ithalat ağırlıklı olarak ilerlemektedir. İki ülkenin toplam ticaret hacmi senelik bazda 10 milyar dolar sınırını aşmıştır. Bu hacmin 8,5 milyar dolar kadarı Türkiye’nin Hindistan’dan ithal ettiği ürünlerden oluşmaktadır. Türkiye Hindistan’dan başlıca olarak elektronik cihazlar ve çeşitli sentetik ürünler ithal etmektedir. Hindistan’a ihraç ettiğimiz ürünler arasında ise altın başta olmak üzere mermer ve bakır gibi madenler yer alır.
Hindistan Denizyolu Taşımacılığı
Üç tarafı Hint Okyanusu ile çevrili olan Hindistan Singapur, Malezya ve Endonezya gibi deniz ticaretinin gelişmiş olduğu ülkelere oldukça yakın konumdadır. Bununla birlikte ülke uluslararası deniz ticareti için kritik bir öneme sahip Basra Körfezi’ne ve Kızıldeniz’e de yakın bir noktada yer almaktadır. Ticari bakımdan oldukça stratejik bir noktada bulunan Hindistan bu avantajını elindeki üretim gücü ile birleştirerek dünyanın ilk beş ekonomisine girebilecek kadar büyümeyi başarabilmiştir. Ülkede üretilen ağır tonajlı iş makineleri, nükleer reaktörler ve çeşitli kimyasal maddeler denizyolu üzerinden diğer ülkelere ihraç edilmektedir. Türkiye ise petrol yağları, tekstil ürünleri ve motorlu taşıt parçaları gibi ticaret kalemlerini Hindistan’dan denizyoluyla ithal etmektedir. Hindistan’ın batı sahilleri en fazla limanın bulunduğu kıyı şerididir.
Buna karşın ülkenin doğu kıyılarında da deniz ticaretinde kullanılan önemli limanlar bulunmaktadır.
Hindistan Karayolu Taşımacılığı
Küresel bir üretim üssü konumunda bulunan Hindistan’da karayolu taşımacılığı da oldukça gelişmiştir. Ülke kuzeyinde Çin, Nepal ve Bhutan’a, doğusunda Bangladeş ve Myanmar’a, batısında ise Pakistan’a komşudur. Dünyanın en büyük üreticisi konumundaki Çin başta olmak üzere Hindistan’ın karayolu ticaretindeki en önemli partnerleri bu ülkelerdir. Hindistan Çin dışındaki diğer komşu ülkelerin en büyük ihracatçısı konumundadır. Ülkenin Çin ile arasındaki ithalat ve ihracat faaliyetleri ise dengede seyretmektedir.
Hindistan Havayolu Taşımacılığı
Havayolu taşımacılığı Hindistan gibi değerli maden ve mücevherat ithal eden ülkelerin ticari faaliyetlerinde oldukça önemli bir yere sahiptir. Hindistan başta kıymetli ve yarı kıymetli taşlar, altın, inci ve diğer mücevheratla birlikte bozulabilir ürünlerin ve çeşitli organik kimyasalların ithalatını daha çok havayolu taşımacılığıyla gerçekleştirmektedir. Türkiye ve Hindistan arasındaki ticari faaliyetlerde ise havayolu taşımacılığı altın, gümüş, mermer ve metal cevheri sevkiyatlarında yaygın olarak tercih edilir. Türkiye’den ihraç edilen bu ticaret kalemleri havayoluyla Hindistan’ın en önemli havaalanlarından Bombay, Yeni Delhi, Bangalore, Chennai ve Haydarabad havalimanlarına transfer edilir. Daha sonra bu yüklerin karayolu ile ülke içerisine dağıtımı gerçekleştirilir.